ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя Одноцилиндровый, 4-х клапанный, 4-х тактный Рабочий объем 493 см3 Диаметр и ход поршня 87.5X82 мм Степень сжатия 10.2 : 1 Топливная система Карбюратор Максимальная мощность 32,6 л.с. (24 kw) / 6839 об/мин Максимальный крутящий момент 38.8kw / 5500 об/мин Система охлаждения Жидкостная Система зажигания Бесконтактная конденсаторная система зажигания CDI Система пуска двигателя Электрический и ручной стартер Трансмиссия Бесступенчатый клиноременный вариатор Система смазки Давление и разбрызгивание
ГАБАРИТЫ И ВЕС
Длина / Высота /Ширина 2300 мм / 1180 мм / 1230 мм Колесная база 1490 мм Высота сидения 550 мм (от подножки) Клиренс 275 мм Объем топливного бака 18 л. Сухая масса 358 кг.
КОЛЕСА, ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА
Передние колеса 12х6.0 АТ литые легкосплавные со стальными спицами Задние колеса 12х7.5 АТ литые легкосплавные со стальными спицами Передние покрышки 185/88-12 25х8-12 40L 4PR 40kPa бескамерные Задние покрышки 270/60-12 25х10-12 50L 4PR 40kPa бескамерные Передняя подвеска Многорычажная, независимая, пружинная с масляными амортизаторами Задняя подвеска Многорычажная, независимая, пружинная с масляными амортизаторами Передние тормоза Гидравлические, дисковые 220х3,5 мм на каждое колесо Задние тормоза Гидравлические, дисковые 150х7,5 мм центральный диск
Комплектация — Поворотники и стопсигналы интегрированы в задние крылья; — Двухсоставные крылья из эластичного и прочного пластика; — Новый, более удобный селектор коробки передач; — В базовой комплектации квадроцикл оснащен лебедкой (1130кг), фаркопом и новыми литыми дисками; — Стильные линзованные фары в сочетании с агрессивным дизайном бампера и радиаторной решетки придают квадроциклу современный и запоминающийся внешний вид; — Новый, более информативный цифровой дисплей; — Почти все блоки управления квадроциклом сосредоточены непосредственно на руле; — Рычаг парковочного тормоза вынесен на руль и расположен рядом с переключателем режимов трансмиссии (2×4 и 4×4); — Комфортная и эргономичная спинка для пассажира.
|