Колёсный универсальный трактор МТЗ-1025
Двигатель Дизель с непосредственным впрыском и турбонаддувом.
Трансмиссия
Блокировка дифференциала: фрикционная, автоматическая с гидроприводом; имеет два режима работы:
выключено;
включено принудительно.
Гидронавесная система
Универсальная, раздельно-агрегатная, с силовым и позиционным регулированием глубины обработки (по заказу — со смешанным регулированием или гидроподъемником), с механической фиксацией навески в транспортном положении.
Рулевое управление
Гидрообъемное, с насосом-дозатором и гидроцилиндром в рулевой трапеции.
Передний ведущий мост
Портальный, с самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения, с планентарно-цилиндрическими колесными редукторами и двухопорными поворотными цапфами.
Фрикционная муфта с электрогидравлическим управлением позволяет включать мост под нагрузкой и обеспечивает три режима работы:
выключен;
включен постоянно;
включен автоматически при буксовании задних колес.
Тормоза
Основные и стояночные — сухие, дисковые.
Привод тормозов — гидростатический раздельный.
Привод тормозов прицепов пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу — двухпроводный). При торможении трактора автоматически включается передний мост.
Электрооборудование
С генераторной установкой мощностью 700 Вт с выпрямленным напряжением 14 В. Пусковая система со стартером 24 В мощностью 6 кВт, и электрофакельным подогревателем. По заказу — пусковое приспособление с аэрозольной легковоспламеняющейся жидкостью.
Кабина
Комфортабельная, безопасная (ROPS); соответсвует требованиям ОЕСД; с фильтрацией и подогревом подаваемого в кабину воздуха; с открывающимися боковыми и задним окнами и люком крыши; с электроочистителем лобового и заднего стекол, с современным щитком приборов с указателями и приборами, контролирующими работу систем трактора.
Комплектация
По заказу: дополнительные передние рабочие фары, дополнительные одно- или двухрядные грузы, три пары выводов гидросистемы и вывод безнапорного слива, дополнительное сиденье, электростеклоочиститель заднего стекла, маятниковое прицепное устройство, гидрокрюк, буксирное устройство, пневматическая система однопроводная или двухпроводная в соответствии со стандартами ISO и СЕЕ/ЕСС, проставки для сдваивания задних колес, передний ведущий мост балочного типа с шинами 360/70R24, шины 18.4R34
|
